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哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U

哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U

更新時(shí)間:2024-06-12

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哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U諧波傳動(dòng)是利用一個(gè)構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的傳遞。諧波傳動(dòng)通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上

接觸精度規(guī)定齒輪傳動(dòng)中嚙合齒接觸班點(diǎn)的比例大小,即要求齒輪在嚙合時(shí),其齒側(cè)的相互接觸面積要符合傳遞動(dòng)力的一定要求,哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC不致引起齒面的過(guò)早磨損。對(duì)于重載中低速傳動(dòng),齒的接觸精度要求是主要的。

內(nèi)齒輪在切1時(shí)產(chǎn)生頂切的現(xiàn)象有下列幾種情況:

    1)由于內(nèi)齒輪齒頂非漸開(kāi)線(xiàn)干涉而引起的頂切。

    2)由于插齒刀齒數(shù)太少哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC,切齒時(shí)也會(huì)產(chǎn)生頂切。

    3)當(dāng)插齒刀的齒數(shù)與內(nèi)齒輪的齒數(shù)差比較少時(shí),也容易產(chǎn)生頂切。

例如、就漸開(kāi)線(xiàn)的特殊性質(zhì)來(lái)研究漸開(kāi)線(xiàn)齒輪等哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC,因而得到的一些結(jié)論對(duì)于其他齒輪就不一定適用。在當(dāng)前已經(jīng)出現(xiàn)的形式繁多的齒輪傳動(dòng)和加工方法面前,這種研究方法已經(jīng)不能*適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

按空間嚙合原理工作的展成車(chē)刀—車(chē)齒刀

    按空間嚙合原理工作的展成車(chē)刀軸線(xiàn)與工件軸線(xiàn)的交叉角不等于90°。這類(lèi)展成車(chē)刀又名車(chē)齒刀。當(dāng)工件是直齒時(shí)哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC,車(chē)齒刀是斜齒的;當(dāng)工件是斜齒時(shí),車(chē)齒刀可以是斜齒的,也可以是直齒的。

長(zhǎng)齒花鍵滾刀是這類(lèi)滾刀的典型代表。哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC由于成形滾刀齒形是按仿形法求得的,所以當(dāng)它切削工件時(shí),精切齒必須精確地安裝

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