.串聯(lián)變速器由兩個或兩個以巨變速器串聯(lián)組成。哈默納科串聯(lián)變速諧波傳動件SHF-25-80-2SH自由度為3或3以上。需要結(jié)合兩個或兩個以上接合元件才能得到一個檔位。

    串聯(lián)變速器又可分為軸向串聯(lián)和橫向串聯(lián)兩種

    軸向串聯(lián)是將變速器按軸線方向串聯(lián)布置。該變速器袖向尺寸長，橫向尺寸小，適用于輸人軸哈默納科串聯(lián)變速諧波傳動件SHF-25-80-2SH和輸出軸需要在同一軸線的場合:

商速齒輪聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設計應考慮如下要承:

    1}減輕聯(lián)拍器的重量，以減輕軸承端稱掛力矩，提高傳動系統(tǒng)的橫向固有頻率，增大橫向臨界轉(zhuǎn)速。

    2)將聯(lián)抽器的不平衡度減至.低限度，以降低橫向離心振幅。

    3)在確保聯(lián)統(tǒng)不發(fā)生扭轉(zhuǎn)共振的前提下，降低聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度。

該類減速器為甘蔗壓榨機主傳動裝置.甘蔗壓榨機是榨取甘蔗汁水的機械。由于甘蔗多纖維，故屬中等沖擊載荷哈默納科串聯(lián)變速諧波傳動件SHF-25-80-2SH。另一個特點是:大傳動比、翰出轉(zhuǎn)速低、大轉(zhuǎn)炬、連續(xù)運轉(zhuǎn)。例如:輸出轉(zhuǎn)矩一般在30*10⁴N.M以上，目前國內(nèi)單臺的zui大輸出轉(zhuǎn)矩為200*104N.m。

目前我國中、高速船用柴油機的減速器已有部分系列產(chǎn)品哈默納科串聯(lián)變速諧波傳動件SHF-25-80-2SH，用于船舶渦輪機的減速器通?；戆创粰C要求進行專門設計與制造。