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哈默納科應(yīng)力傳遞諧波齒輪箱CSD-17-100-2UH

哈默納科應(yīng)力傳遞諧波齒輪箱CSD-17-100-2UH

更新時(shí)間:2024-06-15

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科應(yīng)力傳遞諧波齒輪箱CSD-17-100-2UH,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
品牌其他品牌貨號(hào)123
規(guī)格CSD-17-100-2UH供貨周期一個(gè)月以上
主要用途半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導(dǎo)體
材質(zhì)是否進(jìn)口

則斜桿、豎桿等考慮連接的原因,通

常也采用同一型式。

   3)滿足工藝要求。例如,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)廠房的上弦桿,哈默納科應(yīng)力傳遞諧波齒輪箱CSD-17-100-2UH應(yīng)考慮有安裝屋面板的要求;吊車梁的上弦桿,應(yīng)考慮安裝軌道供小車運(yùn)行的要求等

   峨)為便于施工,通常選用等截面墊式。如桿件內(nèi)力不均勻和差較多而采用變截面時(shí),應(yīng)注意過(guò)渡處力流傳遞的均勻性。

一、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)原則

   焊接桁架的節(jié)點(diǎn),是直接承受和傳遞荷載的重要部位,它是各個(gè)桿件內(nèi)力的集中點(diǎn),也是應(yīng)力集中區(qū)域、受力復(fù)雜。、為使析架正常工作,無(wú)論重型或輕型衍架,廖能滿足安全可靠、受力合理、施工方便和外形美觀等要求。焊接杭架準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)計(jì)的一般原則如下:

1)各個(gè)桿件的縱向形心軸線應(yīng)交于一點(diǎn),即節(jié)點(diǎn)。否則應(yīng)計(jì)算由偏心矩所弓!起的附加應(yīng)力,尤以在軸向力較大的情況下更應(yīng)計(jì)入。‘

   不滿足軸線形心相交于一點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),哈默納科應(yīng)力傳遞諧波齒輪箱CSD-17-100-2UH.常在工程設(shè)計(jì)中見(jiàn)到。例如。當(dāng)弦桿采用變截面時(shí)(一般截面改變位}常在節(jié)點(diǎn)如,即相鄰弧桿兩個(gè)截面上的形心線不在同一軸線上。

2)內(nèi)力傳遞的平順性。節(jié)點(diǎn)是按作用在接頭的內(nèi)力設(shè)計(jì)的,因而各連接的桿件除保證施焊方便、焊趁不密集在一起或互相交錯(cuò)的條件外


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